苏州昂骞机电科技有限公司

当前位置:首页 > 产品展示 > 其它储运设备 > 正文

(AQ系列)火车装车鹤管_火车装卸鹤管

(AQ系列)火车装车鹤管_火车装卸鹤管--点击浏览大图
“(AQ系列)火车装车鹤管_火车装卸鹤管”参数说明
是否有现货: 认证: 昂骞
品牌: 昂骞 容积: 4600
适用物料: 不锈钢 型号: AL2503
规格: AL2503 商标: 昂骞
“(AQ系列)火车装车鹤管_火车装卸鹤管”详细介绍
(AQ系列)火车装车鹤管_火车装卸鹤管
鹤管的工作原理|
鹤管分大鹤管和小鹤管,小鹤管大体上由固定立管、水平管、垂直管、旋转接头和力矩平衡装置,大鹤管需配有鹤管升降、移动机械装置和机车牵引装置。
卸油时,将鹤管插入罐车,启东真空泵抽取管线内空气,将油品吸上鹤管、流入汇油管、卸油泵后,开启卸油泵就可将罐车内油品输送至油储罐,完成卸车作业。其特点:臂管采用无缝钢管,插入管采用铝合金管,结构简单,作业安全可靠;可调式压簧平衡,操作方便、省力。规格尺寸型号/参数 A B C H; 注:H——接口法兰至铁路轨面和地面的高度。
安装:(1)栈桥上与鹤管连接处应配有与鹤管相应的标准法兰盘,法兰盘距轨面高度为3.7~4.0米。
(2)装配时,应参照工作图,从基础回转器至垂直铝管,自下至上顺序安装,最后安装平衡器。
(3)安装平衡器时,先将输油臂抬至约60°,将平衡器两侧之销轴装入挂钩内,然后将平衡器一端拉杆之双耳对准升降回转器外壳上的单耳,装上销轴,再装上开口销。
(4)调整平衡力时,将输油器置于水平状态,拧下平衡器尾端端盖,即可见调节螺杆。如鹤管有自由下降趋势,则用套筒扳手拧紧螺杆,如鹤管有自有上升升趋势,则松开螺杆,直至鹤管输油臂存-5°~60°范围内能停稳为止。
(5)安装过程中应采取必要的安全措施,防止发生意外事故,确保人身,设备的安全。
使用及保养:
(1)牵引鹤管对位时,应用力均匀,避免撞击。
(2)作业完毕后,应将鹤管推回栈桥固定,以免发生意外事故,并将输油臂升至至约60°的位置,使用平衡器处于放松状态。
汽车下装鹤管1、汽车底部装油鹤管
技术指标:
(1)汽车底部装油鹤管型号:QLH100-002023D,规格:DN100,PN1.6Mpa 型号:QLH100-002020D,规格:DN100,PN1.6Mpa型号:QLH100-002017D,规格:DN100,PN1.6Mpa
(2)接口法兰标准:DN100,PN1.6MPa
(3)内臂长:无内臂
(4)外臂长:2.0米
(5)垂直管长:1.7米,2.0米,2.3米。
(6)对位范围:0~3.0米;
(7)水平旋转角度:0°~+340°
(8)垂直旋转角度:-30°~+85°
(9)一人轻松操作
(10)任意位置处于平衡状态
(11)密封泄漏:5年不泄漏
(1)组成: a. 回转器接头 b.水平臂c. 平衡机构d. 垂臂 e. 干式分离阀(母端)f.接口法兰 g. 停靠装置 h. 导静电装置
(2)技术特点说明
a. 回转接头:① 为引进德国技术加工而成,需数控车床加工、要求较高,内圈为不锈钢材质,外圈为45#钢调质处理,结构小巧、灵活。
② 回转器的密封分为主密封及辅助密封,主密封为聚四氟乙烯带不锈**片的唇型密封件,含有碳纤维,起润滑作用,耐高温、抗低温。辅助密封为两件“C”型密封圈,起防尘作用。
③ 回转器内圈与主密封件接触面为主密封面,因内圈为不锈钢材质故主密封面永不生锈。
④ 此回转器为德国技术,处于国内领先水平。
b. 水平臂:材质:碳钢,长度:2.0米,过流液体,与内臂可调节鹤管的对位范围。对位范围为0~3.0米。
c. 平衡机构:材质:碳钢,平衡系统由耳片、支架、平衡器组成,平衡系统为压簧平衡方式,为我公司专利产品,专利号为:ZL 93 2350033.X,平衡系统使鹤管在-20°~+85°范围内任意平衡。
d. 垂臂:为橡胶软管
e. 干式分离阀母端(API快速接头母端)
(1)符合API RP1004标准
(2)采用干分离(Dry Break)技术
(3)使用寿命优于5年。
(4)带有防拉断措施。
(5)连续三次操作漏油<10ml。
(6)美国OPW产品
(7)规格:DN100,型号:1005E-AL4040(母端)f.接口法兰 :DN100,PN1.6MPa法兰标准《凸面对焊钢制法兰》GB/T9115.1-2000。
材质:碳钢,与用户接口法兰相连。g. 停靠装置固定API快速接头h. 导静电装置:铜材,在回转器及法兰两边都采用静电跨接线连接,可有效的消除静电积蓄。
编辑:苏州昂骞机电科技有限公司  时间:2018/05/11